Home-theater-designers
హెడ్లైట్లు మీ వాహనాన్ని అలంకరించే సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క కొన్ని చక్కని భాగాలు. మీ వాహనం అందంగా కనిపించడానికి హెడ్లైట్లు అవసరం మాత్రమే కాదు, అవి మీ కారు యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన భద్రతా సాధనాల్లో ఒకటి కూడా. హెడ్‌లైట్ టెక్నాలజీ సంవత్సరాలుగా విపరీతంగా అభివృద్ధి చెందింది మరియు నేటి హెడ్లైట్లు అవి ఎప్పుడూ లేనంత సురక్షితమైనవి మరియు ప్రకాశవంతమైనవి.
ఇప్పుడు, కొత్త కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మీరు పొరపాట్లు చేసే మూడు ప్రధాన హెడ్‌లైట్ సాంకేతికతలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి: హాలోజన్, LED మరియు లేజర్. అయితే, ఈ హెడ్‌లైట్ రకాల మధ్య తేడా ఏమిటి మరియు ఏది ఉత్తమమైనది?
హాలోజన్ హెడ్లైట్లు
హాలోజన్ లైట్లు సంపూర్ణ క్లాసిక్‌లు. వారు ప్రాథమికంగా ప్రతి వాహన తయారీదారుల వాహనాల దిగువ భాగాన్ని అలంకరించారు మరియు అవి ఇప్పటికీ బలంగా ఉన్నాయి. చాలా మంది వాహన తయారీదారులు తమ వాహనాల పరిధిలో ఈ బల్బులను అందించడానికి ఇప్పటికీ నాసిరకం కలిగి ఉండటం నమ్మశక్యం కాదు. ఒక విషయం ఖచ్చితంగా ఉంది; వంటి సూపర్ ఆధునిక వాహనాల దగ్గర మీరు ఈ పురాతన వస్తువులను కనుగొనలేరు సాంకేతికతతో నిండిన Rivian R1T .
అత్యంత క్రేజీ విషయమేమిటంటే, మెర్సిడెస్ ఈ చాలా చౌకైన లైట్లను తన అనేక మోడల్స్‌లో, కొన్ని సూపర్ ఖరీదైన SUVలలో కూడా అందించింది. ఈ ఖరీదైన వాహనాలు హాలోజన్ హెడ్‌లైట్‌లను (ఎల్లప్పుడూ సమానంగా అగ్లీ హెడ్‌లైట్ హౌసింగ్‌లతో కలిసి ఉంటాయి), ప్రత్యేకించి టొయోటా చాలా కాలంగా LED హెడ్‌లైట్‌లతో కూడిన కరోలాను అందిస్తున్నప్పుడు ఈ ఖరీదైన వాహనాలను చూడటం ఎల్లప్పుడూ ఆశ్చర్యంగా ఉంటుంది.
హాలోజన్ హెడ్లైట్లు పని చేసే విధానం చాలా సులభం. హాలోజన్ వాయువుతో నిండిన గ్లాస్ ఎన్‌క్లోజర్ లోపల టంగ్‌స్టన్ ఫిలమెంట్ ఉంది. విద్యుత్తు ఫిలమెంట్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, అది వేడెక్కడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు మీరు చూసే పసుపురంగు కాంతిని విడుదల చేస్తుంది.
ఇది ప్రాథమికంగా గ్లోరిఫైడ్ ఇన్ కాండిసెంట్ లైట్ బల్బ్, అయితే హాలోజన్ బల్బ్ సాధారణ ప్రకాశించే బల్బ్ కంటే ఎక్కువసేపు ఉండేలా చేస్తుంది. లాభాలు మరియు నష్టాల పరంగా, హాలోజన్ హెడ్‌లైట్‌ల యొక్క ఏకైక నిజమైన లాభాలు నిర్వహణ సౌలభ్యం మరియు బల్బులను మార్చడం చౌకగా ఉంటుంది.
ఆండ్రాయిడ్ కోసం టెక్స్ట్ టు స్పీచ్ యాప్స్
ఇది కాకుండా, అన్ని ప్రతికూలతలు. బల్బులు నిజంగా వేడెక్కుతాయి మరియు చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉండవు మరియు అవి వారి ప్రధాన పనిలో చాలా మంచివి కావు, ఇది ముందుకు వెళ్లే రహదారిని ప్రకాశవంతం చేస్తుంది. ఇది మాత్రమే కాకుండా, వారు పోల్చదగిన LED లైట్ కంటే ఎక్కువ శక్తిని వినియోగిస్తారు. ఈ సాంకేతికతకు అతిపెద్ద లోపము ఏమిటంటే, వాటి కాంతి ఉద్గారాల అసమర్థ స్వభావం కారణంగా, వాటిని అమలు చేయడానికి ఎంత శక్తి అవసరమవుతుంది అనే విషయంలో అవి బాధ్యతగా ముగుస్తాయి.
LED హెడ్లైట్లు
LED హెడ్లైట్లు ఆటోమోటివ్ ల్యాండ్‌స్కేప్‌లో నెమ్మదిగా సర్వవ్యాప్తి చెందుతున్నాయి. ప్రతి ఆబ్జెక్టివ్ కేటగిరీలో హాలోజన్ లైట్లను అధిగమిస్తున్నందున ఎందుకు చూడటం కష్టం కాదు. LED లైట్లు హాలోజన్ల కంటే అనంతంగా చల్లగా కనిపించడమే కాకుండా, అవి మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటాయి. అవి హాలోజన్ లైట్ల కంటే చాలా చల్లగా పనిచేస్తాయి మరియు మీరు వాటిని హాలోజన్ లైట్ బల్బుల వలె తరచుగా భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
బాహ్య హార్డ్ డ్రైవ్‌కు డివిడిని ఎలా కాపీ చేయాలి
అవి చాలా కూల్‌గా నడుస్తాయి అనే వాస్తవం హాలోజన్ బల్బుల కంటే వారు కలిగి ఉన్న సామర్థ్య ప్రయోజనాన్ని సూచిస్తుంది. హాలోజన్ బల్బులు చాలా వేడిని ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా వారు ఉపయోగించే చాలా శక్తిని వృధా చేస్తాయి; ప్రతిగా, కాంతిని ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు LED లైట్ అత్యంత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
కారులోని అన్ని ఫిలమెంట్ ఆధారిత బల్బులను భర్తీ చేయడానికి LED లను ఉపయోగించవచ్చు, ప్రత్యేకించి లోపలి భాగంలో, కారు బ్యాటరీ లేదా ఆల్టర్నేటర్ డ్రెయిన్ చేయని లైట్లను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. LED లైట్లు హెడ్‌లైట్ హౌసింగ్‌లను కూడా అనుమతిస్తాయి, వీటిని తయారీదారు సరిపోతుందని భావించినప్పటికీ శైలీకృతం చేయవచ్చు. ఇది మాత్రమే కాదు, ఆడి వంటి తయారీదారులు తమ వాహనాలకు అధునాతన 'మ్యాట్రిక్స్' స్టైల్ LED లైట్లతో అమర్చుతున్నారు.
అధునాతన మ్యాట్రిక్స్ హెడ్‌లైట్ గురించిన అత్యుత్తమ భాగం ఏమిటంటే, రహదారిని స్కాన్ చేసే సెన్సార్‌లతో కమ్యూనికేట్ చేయగల సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు నిజ సమయంలో వారి బీమ్ నమూనాను సర్దుబాటు చేయండి సెన్సార్లు ప్రసారం చేసిన ఏదైనా సమాచారం ఫలితంగా. మీ హై బీమ్‌లను ఎల్లప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంచడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను ఊహించండి, కానీ రాబోయే ట్రాఫిక్‌ను బ్లైండ్ చేయడాన్ని నివారించడానికి టైలర్-మేడ్ మార్గంలో. ఈ లైట్లు భారీ భద్రతా ఫీచర్ మరియు హాలోజన్ బల్బ్ కంటే ఎక్కువ కార్యాచరణను అందిస్తాయి.
LED లైట్లకు ఉన్న ఏకైక లోపాలు ఈ యూనిట్లకు సర్వీసింగ్‌తో సంబంధం ఉన్న కష్టం. హాలోజన్ బల్బును సర్వీసింగ్ చేయడం ఖచ్చితంగా చాలా సులభం, ఇక్కడ మీరు కాలిపోయిన బల్బును మార్చుకోండి. అయినప్పటికీ, LED లైట్లు సాధారణ హాలోజన్ బల్బ్ కంటే ఖరీదైనవి ఎందుకంటే అవి చిప్స్ మరియు మరింత సంక్లిష్టమైన ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలను కలిగి ఉంటాయి. ఏమైనప్పటికీ, LED లు ఎక్కువసేపు ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు ఈ బల్బులను చాలా తరచుగా మార్చవలసి ఉంటుంది.
లేజర్ హెడ్లైట్లు
ఈ హెడ్లైట్లు ఏదో సైన్స్ ఫిక్షన్ ఫిల్మ్‌లో ఉన్నట్లుగా ఉన్నాయి. చింతించకండి, అయితే; మీ పొరుగువారు అతని కొత్త BMW నుండి మీ వాహనంపై ఘోరమైన లేజర్ కిరణాలను కాల్చరు. లేజర్ హెడ్లైట్లు చాలా సాధారణం కాదు, కానీ అవి అందుబాటులో ఉన్న కొన్ని ప్రకాశవంతమైన లైట్లు మరియు ఆడి R8 మరియు BMW i8 వంటి ఫ్లాగ్‌షిప్ వాహనాలపై ఇప్పటికే అరంగేట్రం చేశాయి.
టెస్లా మోడల్ S ప్లాయిడ్ దవడ-డ్రాపింగ్ EV గణాంకాలలో రాజుగా ఉన్నట్లే, లేజర్ హెడ్లైట్లు ఇతర హెడ్‌లైట్‌లతో పోలిస్తే సంపూర్ణ భూతాలు. వారు సూపర్ ఫ్యూచరిస్టిక్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించుకుంటారు, ఇది హెడ్‌లైట్ హౌసింగ్ లోపల భాస్వరం యొక్క గాఢతపై దర్శకత్వం వహించే బ్లూ లేజర్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
లేజర్ యొక్క ఫోటాన్లు భాస్వరంపై మెరుస్తున్నప్పుడు, మిరుమిట్లుగొలిపే తెల్లని కాంతి యొక్క భారీ పేలుడు ఏర్పడుతుంది. ఈ కాంతి LED ల కంటే చాలా రెట్లు ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది మరియు ల్యూమన్ వార్స్ రాజుగా లేజర్ హెడ్‌లైట్‌ను సిమెంట్ చేస్తుంది. వాస్తవానికి, లైట్ అవుట్‌పుట్ చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉంది, కారు నిర్దిష్ట వేగంతో కదులుతున్నంత వరకు BMW వారి హెడ్‌లైట్‌లలో కొన్నింటిలో లేజర్ ఫీచర్‌ను యాక్టివేట్ చేయదు మరియు అవి యాంటీ గ్లేర్ కొలతను కూడా కలిగి ఉంటాయి.
లేజర్ హెడ్‌లైట్‌లను ఉపయోగించడానికి అవసరమైన వేగాన్ని అందుకోవడం అనేది బ్లైండింగ్ ఫాస్ట్‌కు సమస్య కాకూడదు పనితీరు EVలు BMW చేస్తుంది. ఈ లైట్లు LED లైట్ కంటే రహదారికి రెండు రెట్లు ఎక్కువ ప్రకాశిస్తాయి, చాలా పరిస్థితులలో మెరుగైన దృశ్యమానత మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తాయి.
సహజంగానే, రహదారిని ఎక్కువగా చూడటం అనేది డ్రైవింగ్ భద్రతకు భారీ ప్లస్, కానీ ఈ మంచి విషయాలన్నీ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి. ఈ సాంకేతికత ఇప్పటికీ చాలా ఖరీదైనది, మరియు ఈ యూనిట్లలో సాధారణ నిర్వహణ బహుశా నిపుణులకు వదిలివేయబడుతుంది. మీరు ఎలక్ట్రికల్ ఇంజినీరింగ్ డిగ్రీని కలిగి ఉన్నట్లయితే తప్ప, ఈ సిస్టమ్‌లలో ఒకదానిలో తప్పుగా ఉన్న బల్బ్‌ను మార్చుకోవడం అనేది మీరు పెద్దగా విజయం సాధించే అవకాశం లేదు.
నా imessage ఎందుకు బట్వాడా చేయడం లేదు
ఆటోమోటివ్ లైటింగ్ కోసం తదుపరి ఏమిటి?
చాలా కాలం క్రితం, వాహనం యొక్క ప్రాథమిక హెడ్‌లైట్ సిస్టమ్‌గా LED లను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలనే ఆలోచన అస్పష్టంగా ఉంది. ఇప్పుడు, లేజర్-హెడ్‌లైట్-అమర్చిన వాహనాల రాకతో LED లు దుమ్ములో మిగిలిపోయే అవకాశం ఉంది.
లేజర్ హెడ్‌లైట్‌లను అన్‌సీట్ చేసే కొత్త టెక్నాలజీ ఏమి వస్తుందనేది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా వెహికల్ టెక్ అభివృద్ధి చెందిన వెర్రి రేటును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, దీనికి ఎక్కువ సమయం పట్టదు.