Home-theater-designers
ఫార్ములా 1 (F1) మోటర్‌స్పోర్ట్ యొక్క పరాకాష్టగా పరిగణించబడుతుంది. F1 కార్లు స్ట్రీట్ లీగల్ కానప్పటికీ, మెర్సిడెస్-బెంజ్ వంటి వాహన తయారీదారులు రేస్ట్రాక్‌లపై నడిచే వారిచే ప్రేరేపించబడిన రోడ్ కార్లను రూపొందించకుండా ఆపలేదు.
మీరు ఒక దానిని చూడకపోతే లేదా దాని గురించి వినకపోతే, Mercedes-AMG నుండి F1-ప్రేరేపిత, .7 మిలియన్ల హైబ్రిడ్ హైపర్‌కార్ అయిన Mercedes-AMG Oneని మీకు పరిచయం చేద్దాం. ఈ రోడ్-గోయింగ్ వాహనం నిజంగా నంబర్ ప్లేట్‌లతో కూడిన రేసింగ్ కారుగా ఎందుకు ఉంది అనే మీ ప్రశ్నకు సమాధానమివ్వడానికి మేము దాని ఫార్ములా 1-ప్రేరేపిత సాంకేతికతలను హైలైట్ చేస్తాము.
PC లో ps4 కంట్రోలర్ పనిచేయడం లేదురోజు యొక్క వీడియోను తయారు చేయండి కంటెంట్‌తో కొనసాగడానికి స్క్రోల్ చేయండి
Mercedes-AMG వన్‌లో F1 హైబ్రిడ్ పవర్ ఉంది
2014 నుండి, F1 కార్లు హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రైన్‌లను నడుపుతున్నాయి, అంటే అవి ప్రొపల్షన్ కోసం దహన ఇంజన్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు రెండింటినీ కలిగి ఉన్నాయి. Mercedes-AMG One దాని F1 కారు వలె అదే హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను నడుపుతుంది, ఇది టర్బోచార్జ్డ్ 1.6-లీటర్ V6 ఇంజన్ చుట్టూ నిర్మించబడింది. పవర్‌ట్రెయిన్ 90 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో నడిచే ఎలక్ట్రానిక్-సహాయక టర్బోచార్జర్‌ను కలిగి ఉంది. మెర్సిడెస్ ఇది తక్కువ ఇంజిన్ వేగంతో అధిక టార్క్ మరియు సాధారణంగా ఎక్కువ ట్రాక్టబిలిటీని అనుమతిస్తుంది.
మూడు ఇతర ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు AMG వన్ యొక్క ఇంజిన్‌ను పెంచుతాయి: ఒకటి నేరుగా ఇంజిన్‌కు అమర్చబడి, క్రాంక్‌కేస్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఇతర రెండు మోటార్లు ముందు ఇరుసును (ప్రతి చక్రానికి ఒకటి) నడుపుతాయి. కలిపి, వన్ 1,049 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది హైపర్‌కార్‌ను 2.9 సెకన్లలో 62 mph (100 km/h)కి మరియు 219 mph (352 km/h) గరిష్ట వేగాన్ని అందుకోవడానికి సరిపోతుంది.
AMG వన్ హై-పెర్ఫార్మెన్స్ F1 బ్యాటరీ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది
హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ పనితీరుకు సమగ్రమైనది వాహనం యొక్క బ్యాటరీ సాంకేతికత. AMG One AMG హై పెర్ఫార్మెన్స్ బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తుంది, దీని సెల్‌లు మరియు సెల్ కూలింగ్ AMG One యొక్క లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ దాని ఫార్ములా 1 ప్రతిరూపాన్ని ప్రతిబింబిస్తాయి. తెలిసి కూడా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఎలా పని చేస్తాయి , ఈ పనితీరు సెల్‌లు ఎంత సంక్లిష్టంగా మరియు విభిన్నంగా ఉన్నాయో మీరు ఇప్పటికీ ఆశ్చర్యపోవచ్చు.
AMG One దాని నుండి ఉత్పన్నమైన F1 వాహనాల కంటే ఎక్కువ బ్యాటరీ సెల్‌లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు మొత్తంగా, దాని బ్యాటరీ 8.4 kWh సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది దాదాపు 11 మైళ్ల ఎలక్ట్రిక్-ఓన్లీ డ్రైవింగ్‌ను ఆస్వాదించగలదని మెర్సిడెస్ తెలిపింది.
మెర్సిడెస్ ఫాలో ఫాలోడ్ ఫంక్షన్‌ని చెప్పింది
AMG Oneలోని ప్రతి డిజైన్ వివరాలు వాహనం యొక్క మొత్తం పనితీరుకు నిర్దిష్ట ప్రయోజనాన్ని అందజేస్తాయని తయారీదారు అభిప్రాయపడ్డారు. F1 కారు మరియు AMG One మధ్య స్పష్టమైన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, కాక్‌పిట్‌లోని కాక్‌పిట్ పూర్తిగా మూసివేయబడింది, మునుపటిలా కాకుండా, రోడ్డు కారు మొత్తం పెద్దదిగా మరియు బరువుగా ఉంటుంది.
అదనపు ద్రవ్యరాశి ఉన్నప్పటికీ, వన్ తక్కువ రూఫ్‌లైన్ మరియు గరిష్ట ఏరోడైనమిక్స్ కోసం సొగసైన ప్రొఫైల్‌ను కలిగి ఉంది. దాని మధ్య-మౌంటెడ్ ఇంజన్, ఫార్వర్డ్-సెట్ కాక్‌పిట్, పెద్ద వీల్ ఆర్చ్‌లు, కందిరీగ నడుము, రూఫ్-మౌంటెడ్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్స్ మరియు F1-ప్రేరేపిత ఎగ్జాస్ట్‌లు వాహనాన్ని రోడ్డు-లీగల్ చేయడానికి అవసరమైన మార్పుల కంటే ఎక్కువ.
ఏరోడైనమిక్స్ మరియు సస్పెన్షన్
F1 సాంకేతికతతో కారును తయారు చేయడం అంటే అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్‌ను తగ్గించడం కాదు. AMG One వంటి కారు యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ మరియు సస్పెన్షన్‌ను ఇంజనీరింగ్ చేయడం కూడా చాలా కీలకం. జర్మన్ ఆటోమేకర్ AMG వన్ బాడీని గరిష్ట డౌన్‌ఫోర్స్ మరియు బ్యాలెన్స్ కోసం రూపొందించారు, వాహనం యొక్క శరీరం అంతటా ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌లు మరియు డిఫ్యూజర్‌లు నిర్మించబడ్డాయి.
నా మొబైల్ డేటా ఎందుకు నెమ్మదిగా ఉంది
వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్స్‌తో కలిసి పనిచేయడం అనేది ఒక సర్దుబాటు చేయగల, బహుళ-లింక్ కాయిల్-ఓవర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్, ఇది ప్రయాణ దిశ నుండి అంతటా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన పుష్-రాడ్ స్ప్రింగ్ స్ట్రట్‌లు. ఇది వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ ప్రోగ్రామ్‌లతో అనుసంధానించబడిన అడాప్టివ్ డంపింగ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ఒక బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు AMG వన్‌ను పెంచవచ్చు మరియు తగ్గించవచ్చు.
కార్బన్ ఫైబర్, కార్బన్ ఫైబర్ మరియు మరిన్ని కార్బన్ ఫైబర్
మెర్సిడెస్-AMG వన్ యొక్క పనితీరు నైపుణ్యానికి కార్బన్ ఫైబర్ మరొక రహస్యం. తేలికైన ఇంకా బలమైన పదార్థం అనేక వాటిలో ఒకటి మీ కారులో చేరిన F1 సాంకేతికతలు .
1980ల నుండి F1లో ఉపయోగించబడింది, AMG One యొక్క చట్రం మరియు శరీరం, అంతర్గత మరియు బాహ్య ఫీచర్ కార్బన్ ఫైబర్ మూలకాలు. ప్రత్యేకంగా, వన్ ఇతర భాగాలతో పాటు చట్రం, క్లచ్, డోర్ ప్యానెల్లు మరియు ఇంజిన్ కవర్‌ల కోసం కార్బన్ ఫైబర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
ఫార్ములా 1 స్టీరింగ్ వీల్
AMG వన్ యొక్క స్టీరింగ్ వీల్ నిస్సందేహంగా ఫార్ములా 1 నుండి ఎక్కువగా ఆకర్షిస్తుంది. ఇది మెరుగైన హ్యాండ్లింగ్ మరియు విజిబిలిటీ కోసం ఫ్లాట్ టాప్ మరియు బాటమ్‌ను కలిగి ఉంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ రిమ్ పై భాగంలో షిఫ్ట్ లైట్లు ప్రదర్శించబడతాయి. ఇది ఖచ్చితంగా ఫార్ములా 1 మరియు ఇతర రేస్ కార్లలో వలె ఉంటుంది.
వాహనం యొక్క డ్రైవ్ ప్రోగ్రామ్‌లు, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, DRS, బ్రేక్‌లు మరియు సస్పెన్షన్ వంటి లక్షణాలను సర్దుబాటు చేయడానికి స్టీరింగ్ వీల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌తో పాటు బటన్‌లను ఏకీకృతం చేస్తుంది. హెల్మ్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌ను నియంత్రించడానికి లేదా వాల్యూమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి తయారీదారుల రోడ్ కార్ల నుండి ఎత్తివేయబడిన బటన్‌లను కూడా కలిగి ఉంటుంది— మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు టచ్‌స్క్రీన్‌ని ఉపయోగించడం ఉత్తమమైన ఆలోచన కాకపోవచ్చు ఇంత పదునైన మరియు శక్తివంతమైన కారులో.
AMG వన్ న్యూబర్గ్రింగ్ వద్ద ప్రొడక్షన్ కార్ ల్యాప్ రికార్డ్ హోల్డర్
దాని అనేక ఫార్ములా వన్ సాంకేతికతలకు ధన్యవాదాలు, మెర్సిడెస్-AMG వన్ జర్మనీలోని నూబర్గ్‌రింగ్ ట్రాక్‌లో ప్రొడక్షన్-కార్ ల్యాప్ రికార్డ్‌ను గర్వంగా కలిగి ఉంది. ఇది ఐకానిక్ 12.9-మైలు (20.8-కిలోమీటర్లు) లూప్‌ను సుమారు 6 నిమిషాల 35 సెకన్లలో పూర్తి చేసింది, రెండవ వేగవంతమైన కారు, పోర్షే 911 GT2 RS MRను 8 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ అధిగమించింది.
హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ నుండి దాని కార్బన్ ఫైబర్ భాగాల వరకు, AMG One యొక్క DNA F1 ద్వారా మరియు దాని ద్వారా; స్ట్రీట్-లీగల్ F1 కారుని కలిగి ఉండటానికి కొనుగోలుదారుడు పొందగలిగే అత్యంత సన్నిహితమైనది. మీరు ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌గా మారడానికి కెరీర్‌ని మార్చే స్థాయికి మించి ఉంటే, మీ తదుపరి ఉత్తమ ఎంపిక కేవలం మెర్సిడెస్-AMG వన్‌ని కొనుగోలు చేసి, వారాంతపు ట్రాక్ రోజులలో మీరు లూయిస్ హామిల్టన్ లేదా జార్జ్ రస్సెల్‌గా నటించడం.