సోనస్ ఫాబెర్ ఎక్స్‌ట్రీమ్ లౌడ్‌స్పీకర్ సమీక్షించబడింది

సోనస్ ఫాబెర్ ఎక్స్‌ట్రీమ్ లౌడ్‌స్పీకర్ సమీక్షించబడింది

రోలింగ్ హిల్స్, ఒక రొమాంటిక్ హోటల్-కమ్-విల్లా మరియు పరిపూర్ణ వాతావరణం - సోనస్ ఫాబెర్ నుండి స్పీకర్‌ను ప్రారంభించడానికి ఈ సెట్టింగ్ ఒక హై-ఫై షో యొక్క గందరగోళం కంటే కొంతవరకు తగినది. సంస్థ తన కొత్త ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎక్స్‌ట్రీమాను ఆవిష్కరించినందుకు యూరప్ మరియు ఫార్ ఈస్ట్ నలుమూలల నుండి 25 మంది జర్నలిస్టులు మరియు పంపిణీదారులను ఒకచోట చేర్చింది.





పేరు నాలుకతో చెంప అనిపిస్తే, దాన్ని చక్కని హాస్య భావనకు ఉంచండి. కానీ ఎక్స్ట్రీమా దాని పేరుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, మరియు వ్యంగ్యం యొక్క భావం లేకుండా. ఒక చిన్న ఫ్రంటల్ ప్రాంతం మరియు అందమైన చెక్క పని కుటుంబ పోలికను అందిస్తుంది. అప్పుడు నేను సైడ్ వ్యూ చూస్తాను, నేను పేరు పెట్టగల ఏ చిన్న మానిటర్ కంటే లోతుగా. మరియు స్టైలింగ్ ... దృ w మైన వాల్నట్ దిగువ సగం, సెమీ-గ్లోస్ ఎగువ, నేలకి సమాంతరంగా ఒకే ఒక లైన్ ఉంటుంది. పరిమాణం కారణంగా విధిస్తున్న స్పీకర్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఎక్స్‌ట్రీమా పరిపూర్ణ ఉనికిని కలిగి ఉంది. మరియు నేను పదునైన శ్వాసతో స్పందించిన జాడెడ్ హాక్ మాత్రమే కాదు. అందరూ సమావేశమై కెమెరాలు మెరుస్తూ ఎక్స్‌ట్రీమాపైకి ఎగబాకినప్పుడు ప్రదర్శనను నిర్వహించిన మొదటి అభిప్రాయం చాలా ఎక్కువ. మడోన్నా కేన్స్ వద్ద అదృష్టవంతుడు అయి ఉండాలి.





విల్సన్ వాట్ (సాన్స్ పప్పీ) ను మాత్రమే కలిగి ఉన్న ధృవీకరించబడిన రంగంలో ఎక్స్‌ట్రామా దాన్ని స్లగ్ చేస్తుంది - లేదా మరింత సముచితంగా అనిపిస్తుంది - సిర్కా -6000 ధర ట్యాగ్‌లతో కూడిన ఇతర చిన్న, డైనమిక్-డ్రైవర్ మానిటర్‌ల గురించి నేను ఆలోచించలేను. ఇది 270x550x460mm (WDH) ను కొలుస్తుంది మరియు టార్గెట్ కేటలాగ్‌లోని అతిపెద్ద నాలుగు-స్తంభాల స్టాండ్‌పై ఉంచిన ప్రయోగ నమూనాలను 40 కిలోల బరువు కలిగి ఉంటుంది.





ముందు భాగంలో, ఇది క్లాసిక్ సోనస్ ఫాబెర్, ఖరీదైన 28 ఎంఎం ఎసోటార్ టి 330 / ఎస్ఎఫ్ సాఫ్ట్-డోమ్ ట్వీటర్ వాస్తవంగా 190 ఎంఎం వూఫర్‌కు అంటు వేసింది. కానీ వూఫర్ అనేది డెన్మార్క్ యొక్క ఆడియో టెక్నాలజీ చేత సోనస్ ఫాబెర్ కోసం తయారు చేయబడిన ఒక కొత్త, అన్యదేశ డ్రైవర్, ఇందులో 75 మిమీ వాయిస్ కాయిల్ మరియు కార్బోనియం-యాక్రిలేట్‌తో పూసిన వూఫర్ కోన్ ఉన్నాయి. నిర్మాణం సున్నితమైనది, విశ్వసనీయతను సూచిస్తుంది, అయితే 10 మిల్లీసెకన్లకు 2 కిలోవాట్ల విద్యుత్ నిర్వహణ అన్‌బర్స్టబిలిటీకి ధృవీకరిస్తుంది.

ప్రస్తుత మోడళ్ల నుండి ఎక్స్‌ట్రీమా ఎక్కువగా బయలుదేరిన చోట వెనుక-కాల్పుల నిష్క్రియాత్మక వూఫర్‌ను చేర్చడం - పురాణ KEF B139 - ఇది ఐదు-స్థాన స్విచ్ ద్వారా వినియోగదారు సర్దుబాటు చేయగల డంపింగ్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది వాంఛనీయ స్పీకర్ / రూమ్ ఇంటర్‌ఫేసింగ్ మరియు స్పీకర్ / ఆంప్ మ్యాచింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. ఎక్స్‌ట్రెమాతో పరిచయం చేయబడినది బ్యాక్ మౌంటెడ్ ప్లేట్, ఇది B139 ను దాని స్వంత, స్థిర 'వెనుక గోడ'తో అందిస్తుంది మరియు ఇది వెనుక ప్రతిబింబాల నుండి సమస్యలను తొలగిస్తుంది.



కానీ ఎక్స్‌ట్రీమాతో ప్రవేశపెట్టిన అత్యంత ఉత్తేజకరమైన అభివృద్ధి క్రాస్ఓవర్, దీనికి కెపాసిటర్లు లేవు. సైన్ కాప్‌పాట్ గా పిలువబడే ఈ క్రాస్ఓవర్ 6kB / అష్టపది వాలుతో 2kHz వద్ద పనిచేసే మొదటి ఆర్డర్ రకం. బంగారు పూతతో కూడిన టెర్మినల్స్ ద్వారా ద్వి-వైరింగ్ / ద్వి-ఆంపింగ్ అందించబడుతుంది.

నామమాత్రపు 4 ఓం ఇంపెడెన్స్ మరియు 88 డిబి / 1 డబ్ల్యూ / 1 ఎమ్ సున్నితత్వాన్ని కలిగి ఉన్నట్లు పేర్కొన్నప్పటికీ, ఎక్స్‌ట్రీమా రెండు పెద్ద క్లిమో లిన్నెట్స్ మరియు రెండు స్పెక్ట్రల్ యాంప్లిఫైయర్‌లను పూర్తిగా దోపిడీ చేసింది, సమీప షియోలోని లోరెంజో జెన్ యొక్క హై-ఫై స్టూడియోలో జరిగిన ప్రదర్శనలో ద్వి-ఆమ్ప్డ్ మోడ్‌లో. ప్రారంభ ఎక్స్పోజర్ అద్భుతమైన ఇమేజింగ్ సామర్థ్యాలు, అద్భుతంగా నియంత్రించబడిన బాస్ మరియు హార్ట్-స్టాపింగ్ డైనమిక్స్ను వెల్లడించింది, అయితే పూర్తి ఖాతా మన అక్టోబర్ సంచిక వరకు వేచి ఉండాలి, మేము ప్రపంచంలోని మొదటి సమీక్షను ప్రచురిస్తున్నప్పుడు.