Home-theater-designers
2020 నుండి, గ్యాస్ ధరలు విపరీతంగా పెరిగాయి మరియు కాలుష్య ఆందోళనలు పెరిగాయి. ఈ కారణంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే వాహనాల కంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు క్లీనర్ మరియు సమర్థవంతమైనవి అనే వాదనను కొందరు సమర్థిస్తున్నారు, అయితే ఇప్పటికీ కొన్ని అపోహలు ఉన్నాయి.
ఈ తప్పుడు నమ్మకాల కారణంగా కొందరు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడానికి ఇష్టపడరు. వేడి వాతావరణంలో EVలు పని చేయవు అనేది అతిపెద్ద అపోహల్లో ఒకటి-ఇది ఆ అపోహను తొలగించి, వేడి వాతావరణం మీ EVని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో అన్వేషించడానికి సమయం ఆసన్నమైంది.
రోజు యొక్క వీడియోను తయారు చేయండి
EVలలో యాక్టివ్ కూలింగ్ vs. పాసివ్ కూలింగ్ సిస్టమ్
EV బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు వాటి సరైన స్థాయిలో పని చేయడానికి, వాటిని నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచాలి. EV బ్యాటరీలు 90-డిగ్రీల వాతావరణంలో కాల్చే ఆలోచన చాలా మంది సంభావ్య కొనుగోలుదారులకు భయంకరమైన ఆలోచన. ఇది పూర్తిగా ఖచ్చితమైనది కానప్పటికీ, ఇందులో నిజం ఉంది.
ప్రారంభ రోజులలో, అనేక EV మోడల్‌లు బ్యాటరీల కోసం యాక్టివ్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను ఉపయోగించలేదు. నిష్క్రియాత్మక శీతలీకరణ సాంకేతికత సర్వసాధారణం. ఇన్‌కమింగ్ ఎయిర్‌ను వేడెక్కకుండా ఉంచడానికి బ్యాటరీ ప్యాక్‌పైకి మరియు కిందకి మళ్లించడం ద్వారా ఇది జరిగింది. బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు వేడెక్కడం మరియు విఫలమవడం ప్రారంభించినందున సాంకేతికత అంత బాగా పని చేయలేదు.
2012లో ఆరిజోనా మరియు కాలిఫోర్నియాలోని లీఫ్ యజమానులు దాఖలు చేసిన దావా, నిస్సాన్ తన ప్రకటనలలో లీఫ్ యొక్క వాస్తవ-ప్రపంచ పరిధిని ఖచ్చితంగా చిత్రీకరించడంలో విఫలమైందని ఆరోపించింది. వేడి వాతావరణం మరియు నిష్క్రియాత్మక శీతలీకరణ పద్ధతుల కారణంగా దాని బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు అకాల వృద్ధాప్యం కారణంగా ఇది జరిగింది.
EV సాంకేతికత మెరుగుపడినందున, అనేక బ్రాండ్లు యాక్టివ్ కూలింగ్ టెక్నాలజీకి మారాయి. తత్ఫలితంగా, వాహనం పార్క్ చేసినా లేదా రోడ్డుపైనా వేడెక్కడం వల్ల బ్యాటరీ అకాలంగా పాతబడదు. వేగవంతమైన ఛార్జింగ్‌కు ముందు, కొన్ని క్రియాశీల శీతలీకరణ వ్యవస్థలు బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను వేడెక్కేలా అనుమతిస్తాయి, తర్వాత దానిని చల్లబరుస్తుంది, ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తుంది.
లిక్విడ్-కూల్డ్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల బ్యాటరీలు ఎంత వేడిగా ఉన్నా చల్లగా ఉంచుతాయి. మీ EVని ఛార్జ్ చేయడం చాలా ముఖ్యం, కాబట్టి బ్యాటరీని ఉద్దేశించిన విధంగా చల్లబరచడానికి మెయిన్స్ పవర్ సోర్స్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. విలువైనది నేర్చుకోవడం మీ EV యొక్క బ్యాటరీని జాగ్రత్తగా చూసుకోవడానికి చిట్కాలు రహదారిపై మీకు డబ్బు ఆదా చేస్తుంది.
బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ (BTMS) అంటే ఏమిటి?
EV బ్యాటరీ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ సహజంగా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది బయటి ఉష్ణోగ్రతల ద్వారా కూడా సమ్మేళనం కావచ్చు. బ్యాటరీ యొక్క సరైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి, BTMS అవసరం. సరైన పనితీరు ఉష్ణోగ్రత 20 మరియు 30 డిగ్రీల సెల్సియస్ మధ్య ఉంటుంది.
BTMS లేకుండా, బ్యాటరీ పనితీరు 30 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద క్షీణిస్తుంది. అత్యంత సాధారణ ప్రభావాలు తగ్గిన పరిధి మరియు త్వరణం. 40 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద, బ్యాటరీ తీవ్రమైన మరియు కోలుకోలేని నష్టానికి గురవుతుంది. 80 డిగ్రీల సెల్సియస్ కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద, థర్మల్ రన్‌అవే సంభవించవచ్చు, దీనిలో మీ బ్యాటరీ మంటలను ఆర్పుతుంది.
మీరు పరిగణించినప్పుడు టెస్లా బ్యాటరీని మార్చడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది , సరైన బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతలు ఎందుకు నిర్వహించబడాలి అనేది స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
నా ఫోన్‌ని నా కంప్యూటర్‌కు ఎలా కనెక్ట్ చేయాలి?
BTMS యొక్క ప్రయోజనాలు:
- థర్మల్ రన్‌అవే మరియు బ్యాటరీ క్షీణతను నివారించడానికి వేడి వాతావరణంలో బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను చల్లబరుస్తుంది
- ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా పడిపోతే బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను వేడి చేయడం
- బయటి ఉష్ణోగ్రతల నుండి బ్యాటరీ ఇన్సులేషన్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లో వేగవంతమైన ఉష్ణోగ్రత మార్పులను నిరోధిస్తుంది.
- సాధారణ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన హానికరమైన వాయువుల బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను వెంటిలేట్ చేయడం
థర్మల్ బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థల కోసం సాధారణ సాంకేతికతలు:
- గాలి శీతలీకరణ
- లిక్విడ్ కూలింగ్ మరియు/లేదా డైరెక్షనల్ కూలింగ్
- దశ మార్పు పదార్థం
- థర్మల్-ఎలక్ట్రిక్ మాడ్యూల్
- హీట్ పైప్ మాడ్యూల్
బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ భద్రత, పనితీరు మరియు బ్యాటరీ జీవితాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. మీ EV ప్లగిన్ చేయబడినప్పుడు, థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ యాక్టివేట్ అవుతుంది మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం ప్రారంభమవుతుంది.
వేడి వాతావరణంలో మీ EVని వేగంగా ఛార్జ్ చేయడం ప్రమాదకరమా?
మునుపటి EVలలోని బ్యాటరీల ఆధారంగా, వేడి వాతావరణంలో మీ EVని వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడం వల్ల దాని బ్యాటరీ ప్యాక్ పాడవుతుందనే నమ్మకం కూడా ఉంది. అవసరమైన క్రియాశీల శీతలీకరణ సాంకేతికత లేకుండా, బ్యాటరీ సరిగ్గా చల్లబరచడానికి మార్గం లేకుండా వేడెక్కుతుంది. అందువలన, బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
లిక్విడ్ కూల్డ్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు మరియు యాక్టివ్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ కారణంగా రెండవ తరం నిస్సాన్ లీఫ్ కాకుండా నేటి EVలు ఈ సమస్య ద్వారా ప్రభావితం కావు. మీ EV శీతలీకరణ వ్యవస్థను మంచి స్థితిలో ఉంచడం వలన మీ బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆరోగ్యంగా ఉండేలా చేస్తుంది.
వేడి వాతావరణంలో AC ఇంపాక్ట్ EV శ్రేణిని ప్రభావితం చేస్తుందా?
EVలో, మీరు ఉపయోగించే ప్రతిదీ బ్యాటరీ ప్యాక్ ద్వారా అందించబడుతుంది. కాబట్టి మీరు ఉపయోగించే ఎక్కువ పవర్ EV పరిధిని ప్రభావితం చేయడంలో ఆశ్చర్యం లేదు, ఎందుకంటే పవర్ ఎక్కడి నుంచో రావాలి. వాస్తవం ఏమిటంటే, మీ వాహనాన్ని ప్రొపెల్లింగ్ చేయడంతో పోలిస్తే మీ AC, హీటర్ లేదా రేడియోకి శక్తినివ్వడానికి ఉపయోగించే శక్తి చాలా తక్కువ. కాబట్టి, పరిధిలో నష్టం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
ఇది EVలకు ప్రత్యేకమైనది కాదు, అంతర్గత దహన ఇంజిన్ కార్లు (ICEలు) కూడా గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ద్వారా AC శక్తినివ్వడం వలన శ్రేణిలో స్వల్ప తగ్గుదలని అనుభవిస్తాయి. గతంలో EVలు తక్కువ శ్రేణులను కలిగి ఉన్నప్పుడు, ఇది సమస్యగా ఉండేది. ఇప్పుడు EV శ్రేణులు నాటకీయంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, AC వలన సంభవించే పరిధిలో నష్టాన్ని గుర్తించలేము. మీ ట్రిప్‌కు ముందు క్యాబిన్‌ను ప్రీ-కూల్ చేయడానికి మెయిన్స్‌లోకి ప్లగ్ చేయబడినప్పుడు ముందస్తు షరతులతో కూడిన సైకిల్‌ను ఉపయోగించడం సహాయక చిట్కా, కాబట్టి AC తక్కువ పనిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది మీకు శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.
వేడి వాతావరణంలో మీ EV వేడెక్కుతుందా?
అంతర్గత దహన కారులో వేడి ఎండ రోజున ట్రాఫిక్‌లో కూర్చోవడం మీ సమయాన్ని గడపడానికి ఉత్తమ మార్గం కాదు. మీ కారు వేడెక్కడం వల్ల రోజంతా పాడైపోతుంది. చాలా మంది EVలు (ICE) కార్ల కంటే ఎక్కువగా వేడెక్కుతాయని అనుకుంటారు, అయితే ఇది నిజమేనా?
ఎండ వేడిగా ఉండే రోజు ట్రాఫిక్‌లో కూర్చున్న EV వాహనం వేడెక్కేలా చేయదు.
రోడ్డుపై వెళ్తున్నప్పుడు ఈవీలకు మంటలు అంటుకున్న సందర్భాలు కొన్ని ఉన్నాయి. మరింత పరిశోధించినప్పుడు, ఈ సందర్భాలు బయట మాత్రమే ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉండవు. చాలా సంఘటనలు వేడి రోజుతో పాటు, EV యొక్క బ్యాటరీ ప్యాక్ పంక్చర్ చేయబడి ఉన్నాయి. అలాంటి ఒక సందర్భంలో టెస్లా దాని బ్యాటరీ ప్యాక్ పంక్చర్ అయిన క్రాష్‌లో చిక్కుకుంది. కొన్ని వారాల తర్వాత, వాహనం ఒక జంక్‌యార్డ్‌లో కూర్చున్నప్పుడు వేడి రోజున మంటలు చెలరేగాయి.
EVలు సరైన జాగ్రత్తతో ఎలాంటి ఉష్ణోగ్రతలోనైనా సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి
మనం చూడగలిగినట్లుగా, వేడి వాతావరణంలో EVలు పనితీరు తక్కువగా ఉండటం గురించి అనేక అపోహలు ఉన్నాయి. EV బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు వేడిని అనుభవిస్తాయన్నది నిజం అయితే, ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి వాహనం యొక్క బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ ద్వారా సమర్థవంతంగా నిర్వహించబడుతుంది. సరైన బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థతో, మీ EV దాని స్వంత ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించగలదు మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ క్షీణించకుండా ఉంచుతుంది.